“十一”長假將至，為了保證客運車輛安全，市運輸管理處監控擺閘指揮中心工作人員24小時對車輛運營情況進行抓拍，從去年9月系統啟用至今擺閘，共發現647臺車輛存在超員、超速等問題，這些車擺閘最少被處以停運7天處罰。

    24小時監控“不眨眼”

    9月13日上午，在哈爾濱市運輸管理處監控中心，工作擺閘人員們正聚精會神地盯著電擺閘腦屏幕。“一般每天從哈市發出的班車，在一千擺閘四五百班次，春運、暑運、假期時更多，一臺車最少拍3張，一天下來要拍8000多張。”負責抓拍的張英達說。

    據監控中心主任王琳介紹，目前全市1796條客運線路的3614臺長途客車，已全部安裝了GPS終端，可24小時實時查看車輛位置、速度，還能通過遠程電子拍照，查看車內情況擺閘。每完成一輪拍照后，工作人員就要逐個查看照片，挑選出可能擺閘存在問題的車輛。

    一年拍照片160余萬張

    當發現車輛違規運營，工作人員先聯系車輛所屬單位及駕駛員，要求停止違規行為，“對不執行指令或無響應車輛，則通知就近執法擺閘人員，到現場處理消除隱患，事后還要對車輛進行停運處理。”王琳說。

    監控中心啟用1年以來，共抓拍照片160余萬張，查處哈籍車輛647臺次，擺閘其中超速215臺次、超員432臺次，違規比例由原來的3‰下降到0.3‰。

    月內對疲勞駕駛監控

    據了解，通過監控中心監控，目前車輛在超員、超速方面違規擺閘率已經下降。下一步，有關部門還將通過技術手段，對駕駛員疲勞駕駛等方面進行監控。

    預計在本月內，對于高速公路行駛里程600公里以上、普通公路行駛里程400公里以上的超長線路車輛，安裝駕駛員信息識別卡，對駕駛員行車時擺閘間進行監控，白天開車達擺閘到4小時，提醒駕駛員進入服務區休息，或者更換駕駛員。夜晚開車達到兩個小時，同樣提醒駕駛員防止疲勞擺閘駕駛。

    此外，在擺閘凌晨2時至5時，監控人員發現有車輛運營，一律要求擺閘車輛進入服務區休息，禁止在該時段內行車，防止發生交通事故。